Túlárazott Audi, vagy 99 milliós luxus? - Bentley Bentayga V8 teszt

Totalcar.hu

172 E megtekintés69

    A Bentley Bentayga jelenleg a Bentley legnépszerűbb modellje. Közel 2,5 tonnányi minőségi bőr, acél, egy gyémántokkal kirakott Breitling, alatta pedig a túltervezett hajtáslánc 550 lóerővel, majd' 800 newtonméterrel. Mégis, hiába a féktelen urizálás, itt-ott átsejlik a Volkswagen konszern egyen technikája. Ami nem feltétlen baj, csak aztán az ember meglátja 99 millió forintos árcédulát, és egyből nem olyan pofás az az Audi bajuszkapcsoló.

    Közzététel: Hónapja

    Megjegyzés

    1. Andrea György

      V8 biturbo😊

    2. Csongor Ottó Dandé

      jó szarul néz ki

    3. Kevin

      Kurva undoritó, főleg 100 milláért

    4. Boldog Élet Közösség Coach

      Egy extra luxus modell árából egy komplett 250 fős falut önellátóvá lehet tenni teljes gépészettel, szerszámparkkal és napelemekkel/szélkerekekkel. El lehet gondolkodni, hogy mégis egy pesti belvárosi sötét lakásnak és ennek volt ára eddig. Hol van ilyenkor az alkotni akaró következő termékeny generáció? 15-20 éve is ugyanez a pazarlás volt, a környezet és egymás pusztítása cserébe kacatokért és a csillogó luxusért. 😊

    5. Balazs Pfaffenbüchler

      Ezek a gombok már tényleg nagyon unalmasak, mindenhol ezek vannak, szánalmas!

    6. Gábor Lippai

      Ezt a brit csodát is Pozsonyban gyártják györi motorral?

    7. Vadkani

      A hátsó könyöklő pohártartója ugyan az mint a Q3/5/6/7/8 .... Ami amúgy a Lamborghini Urus-ba is bekerült...

    8. Remakers Audio

      Érdekes a mercedesnel le tudták fordítani magyarra. Nyomokban sem ér ennyi pénzt. Mellesleg sokkal minőségibb is

    9. Hardcore gamer

      Elmondom. Videó tartalmát röviden: jónak jó de a faszért kerül ennyibe 😂😂 nekem ez jött le belőle mert vagy 30szor elhangzott

    10. Szabolcs Szilagyi

      ... ha nem mondának meg ,hogy mi ez....azt mondanám ra ,hogy valami lelkes delkoreai cég próbálkozása... szégyen a Bentley .... ez mar focistáknak, celebeknek készült....

    11. Ferenc Nagy

      Nagyon sok embert kellene minimálbéren foglalkoztatni, hogy vehessek egy ilyen autót. De megérné. Mert látnák, hogy miért dolgoztak olyan keményen.

    12. Ferenc Nagy

      Elegáns és kifinomult....

    13. levelbogar8

      amikor azt mondod hogy hiányzik belőle valami ami a Mulsanne-ban vagy a Flying Spurban benne van, akkor szerintem arra gondolsz amit általában csak úgy szoktak hívni hogy 'dash-to-axle'. Magyarul a távolság olaldnézetből az első kerékjárati ív és az első ajtó kezdete (A-oszlop töve) között - általában luxusautóknál ez a luxus fokmérője. Ezért van hogy az összes tradicionális luxusautónak ez hosszú (Phantom, Mulsanne, S-osztály, nem is beszélve a kupékról). Mivel a Bentayga az úgynevezett VW MLBevo plafortmra épül, ugyanarra mint a Cayenne, a Touraeg, a Q7 és akár a Lambo Urus, ezért nem tudták (vagy nem akarták) ezt az értéket nagyon növelni. Sajnálatos, mert így a külsejét tekintve úgy néz ki mint ahogy mondod, egy újrabőrözött Q7-es, és ezért az árért sokkal nagyobb exkluzivitás járna. Ugyanennek esik áldozatul a beltér is, azon belül is a hátsó ülések amik nem tudnak sokkal többet mint amit kis túlzással már egy jobban felszerelt Passat is tud.

    14. Gyula Nemes

      Nem az a baj, hogy ez a fostalicska 99 luftballon, akarom mondani-milla. Az a baj, hogy amit a volks-nak csinálnak, már az is, a legolcsóbb,szinte a tizedébe kerül és ipari szemét. Az összes. De ezen nagyobb a kasza, ja nem. És ami a nagyobb baj, hogy a propelleres márka is erre felé halad.

    15. Tamás Mate

      Eröltetett luxusautó eröltetett előadásmódban...

    16. János Gábor Juhász

      Egy újabb jó teszt Antitól, köszönjük az őszinteséget. Hihetetlen zajszigetelés lehet a kabinban, annyira lehet érezni, hogy halkan beszélt, de még így is tisztán hallottuk :) Jha, a zeneválasztás is remek.

    17. smok3

      Azt a 20 marhát ki lehet választani vásárlás előtt?

    18. jookomak

      Múlt héten volt a cégnél, ahol dolgozom. Az előző generációt vezettem vagy 200 méteren. Ezek az autók nem evilágiak. Persze, drága, nem hogy az átlagember, de még a tehetősebb sem tudja megfizetni. Viszont elképesztő a kidolgozottságuk, a luxusérzet, és igazából baromi egyszerű vezetni.

    19. Zoltán Berkics

      zeneválasztás az botrány :D a teszt jó

    20. Jenny W

      OK, nem olcsó mulatság egy ilyen járgány, de túlárazott-e?!!! Emberke, a Bentayga jelenleg a "legolcsóbb" Bentley tipus aminek újonnan 170 - 250 ezer USA dollár körül van az ára!! Szóval 53 milliónál kezdődik, de nyugaton 99 millióért már majdnem egy új Mulsanne-t kapsz! No meg köztudott tény az is, hogy a Bentley-nek óriási az éves értékcsökkenése és használtan jóval olcsobban megvásárolható. Kész átverés.

    21. János Ferenc Petrus

      Engem az S400d jobban megfogott , de ez csak az én véleményem

    22. Zsolt Dávid

      Hat. Igazabol szerintem kurva ronda.

    23. jdomotori

      Giccses

    24. Shawty Chris Beatz

      Úgy előttem van a kép, ahogyan a Szabó cshalád ezzel a acéldobozzal túrázgat a pilisben

    25. Lajos Kövics

      18:19 Ha én is Bentley-ben ülnék, akkor én is húzogatnám :)

    26. jack.ly

      ennek is csak az ára kéne…

    27. Rawlings888

      Szerintem Te nem kapsz legközelebb Bentley-t tesztelésre! :)

    28. Dani24

      Hátsó ablakon a matrica annyira nem középen van, hogy röhej :D. Aki azt oda feltette, az vak?

    29. Boba0514

      Tetszik ez a gazdagoknak az automata órákkal mémelése, miköben az 5 ezer forintos casio egy jobb óra, csak hát az óra, és nem ékszer...

    30. Minden, ami jó zene

      Úgy néznek ki a hátsó lámpái, mint 2 pina!

    31. Joe

      A háttér nagyon passzolt ehhez a kocsihoz. (valami pestkörnyéki külvárosnak néztem a tüzépbarokk házakkal meg az iparteleppel) Középpályás kokódíler, kínai/vietnami/törökből lett letelepedési kötvényes magyar vagy mészilölö vagy orbánviktória vmelyik helytartója, pénzbegyűjtő táskahordója vagy egyéb fasszopadéka segge alá való kocsi. Esetleg a herevasalt IQhuszár és baráti köre. Ja meg oroszok és otthonragadt kínaiak és vietnámiak. Szóval ezeknek jó lesz fasztoldatnak.

    32. Bence Dóka

      ezt az őszinteséget. Királyok vagytok :)

    33. Pirate

      En kirugnam azt aki a zeneket rakta a video ala de tenyleg.

    34. Norbert Daroczi

      A ködlámpát az első Dusterből vették át.

    35. Gabor

      Lenne 100 millám nem kéne.

    36. Balázs Pethő

      Örülök hogy Anti nem elájult az árcédulától már az elején és nem szuperlatívuszokat hallunk végig. Bizony a nagy(obb) gépeknek vannak bizonyos tulajdonságaik amiket sokan nem említünk. Q7, X5, ML, Range, stb... A súlyából, magasságából, építéséből fakadóan a magas autók bizonyos körülmények között pocsékul tudnak szerepelni. Első dolog a keresztbordákon való "bebillegőzés". A magas doboz legmagasabb pontján van a fejünk. Jobbra-balra úgy meg szokott cibálni a Range Rover Sportom (2008) hogy csak nézek ezt meg hogy gondolták. Oké nem borulhat, tehát kemény mint egy Golf. Légrugókból ilyen sprődséget kihozni... A másik az alacsony fordulaton leheletnyi gázadásra való "helyben maradás". Valaki nem veszi ezt észre. De engem pl piszkál. (Sok évet CRX-eztem) Az angollal a körforgalomba gyorsan be, de 2 másodpercig semmi, aztán már villog a kipörgés gátló. Nem turbólyuk ez mint a TDS BMW-knél volt, hanem gázpedál karakterisztika. Menjünk? Biztos? Tuti? Bizti bizti? Aha OK... A videóban a Bentley is ugyan egy szép autó, de a sok erő ellenére a masszában való "úszás" kissé odafigyelést igényel. Nem kényelmes így vezetni. Az automata rejtegeti a nyomatékot tötyögésnél. A közös platform ami lehet Q7, Touareg, Cayenne, Bentley, Q8, A5, A7, Lambo Urus, meg valami kínai luxi is, nem indokolja a 100 millás árat. Attól hogy a VW a tulaj, nem illene Audi szerveket tenni bele. Ha 100 millát szánhatnék autóra, naná hogy a Bentayga is játszana, de a VW meg Audi műanyagokhoz való érés ebben az árkategóriában engem egyenesen megmérgezne. Gyémánt az órában és az ujjamat meg feltöri az index? Erre megy az autós világ. Átcsomagolni a meglévőt valami egyedinek... Egyre inkább ezt már csak vadkeleten eszik meg. Sok luxinegyedben a hatalmas ház udvarán ott a 12 millás autó, abban is van műanyag, klíma, meg lehajtható ülés. Ugyanis a társadalmak Európában kezdik elérni azt a szintet, hogy egy autó egyre inkább csak egy autó és nem üzenet, szimbólum, meg nőmágnes. 10 évesen lehet 20 milla se lesz. Akkor 8 mill/év az értékesése. Ha évi 300 millát keresnék, akkor sem akarnék 8-at bukni a VW platformos ékszerdobozon.

      1. Tom Nsx

        sajnos ezt már elkezdte a continentalnál a vw,csak nép autó gyártó na.

    37. András Herczku

      A legnagyobb gond ezzel az autóval, hogy 100 millió, de csak az emblémája miatt. Szubjektíven jellegtelen karosszéria, ami inkább csúnya, de levakarhatatlanul látszanak a VW, Audi stílusjegyek. Tényleg tiszta corolla lámpák. Meg valamiért a Saangyoung jut eszembe. Csak az ára kellene, egy rendes autóra.

    38. David Regi

      Nagyon csúnya lett szegènyem... Nekem nem tetszik. De kinek mi ...

    39. Fekete Lovas

      100 milkó? Az már egy Ferrari GTC4 Lusso, amiben van plusz 4 henger, és szerintem abban minden extra, semmi sem hétköznapi 🙂

    40. Skolnyik Slk

      Olyan erzesem van mintha a kasztni egy vizibiciklie lenne..

    41. tibor gál

      Mondjon bárki bármit, de nekem nem tetszik a külseje..

    42. Ádám Tamás

      Nekem a lambo suvja jobban átjön :)

    43. Balazs Nagy

      Nem értem Anti panaszkodását. Ez egy Volkswagen termék, azaz, egyes dolgok megtalálhatóak más autókban is. Én pont emiatt nem vennék soha Audit, mert ha már prémium autóm van, akkor nem akarom, hogy az autóm félig megegyezzen egy skodával. Nyilván, aki Volkswagen-csoportos terméket vesz, azt ez nem nagyon szokta zavarni, akár Seat-ról, akár Bentley-ről van szó...

    44. kiss Bela

      Mar majdnem vettem egyet, de szerencsere megneztem ezt a videot es lemondok rola.

    45. Norbert Lakatos

      Lassan a Genesis az uj Bentayga

    46. druserfail

      Én visszavinném azzal, hogy állandóan felült, és hiányoltam a mosót az oldalüvegekről. Alig láttam rajtuk ki az erdőben. A csomagtérburkolatból pedig nagyon nehezen jött ki a vaddisznó vére.

    47. gyurxi551

      Hátulról OCSMÁNY. A hátsó üléseket egy közepes Aurisban egy karral lehet oldani (kisujjas mutatvány) és maguktől ledőlnek. Ráadásul 4 helyen van ilyen kar. Az ülésfűtés fizikailag fáj, útközben szétb*na az ideg, hogy nem kapcsol simán be, hanem kell még 8 klikk a kijelzőn. Amúgy tetszik, irtó csöndes, az nagyon nagyon király!

    48. Pit The

      Avulás után látszik majd,hogy mennyi felesleges szar van benne.

    49. monstreorg

      100 milliós autóban egy olyat ovasni hogy "Bentleyját a sajátjává" hát vérciki. Még viccesebb lett volna a fordítás ha azt írja tedd magadévá.

    50. Carlo Carlo

      Otromba egy dög

    51. Nemo Nobody

      nem bírom ki, mint egy hülyegyerek itt huzogatom.... ezen sííírok xxxxD

    52. Attila Benko

      20 szarvasmarha bore.. Ezert a fosert, ennyi elet..

    53. calibur Ex

      ocsmány hátsó lámpa... az előző sem volt jobb... Nagy dagadt krumpli

    54. Mók

      Audi SQ7 átcsomagolva ormótlan tuskóvá kétszeres áron !! Ohh yeahh, nm semmi!! Kinek nagyobb a faxa..

    55. Music Boy

      Ocsmány egy vas, a 100 millió kene inkább

    56. József Kovács

      Ocsmány!

    57. József Kovács

      mészáros lőrinc és tiborcz istván közpénztolvajok lájkolják ezt!

    58. Ferenc Lengyel

      Egy fostalicska.

    59. Zsolt Varga

      Kamu kipufogó :I 100 millióért

    60. Péter Endrődi

      Baszott randa. Mi ez a hatalmas rács? Katasztrófa...

    61. Füstös Bálint

      Nem szép, de legalább jó ronda! ;)

    62. Marshall Smith

      A mostani Bentley-k fényszóró kialakítása nekem rohadtul nem jön be. És ha igazán el lennék eresztve pénzzel, inkább egy előző generációs Flying Spur-t vennék. Az az autó sokkal elegánsabb, kifinomultabb ami igazán méltó a márkához. A Bentayga meg lényegében nem más mint egy luxus batár, de a videóban is elhangzott, hogy ez a modell adja a gyártó eladásainak a felét. A világ teljesen belezúgott a SUV kategóriába. Mindegy, hogy olcsó vagy drága, az is mindegy hogy milyen márka és milyen típus csak SUV legyen!

    63. Gábor Horváth

      Nagy fos enyi lóvé ért sokallom

    64. Erik Bánk

      azért a v8nak a hagját megmutathatad volna

    65. Jóska Sobri

      19:06 Van egy idiótának tűnő kérdésem. Uj autókon látom mint itt is, ha indexelek akkor nem világit az az oldali lámpám. Ez szerintem baromi rossz lehet este, főleg mikor alig lát az ember egyébként is. Nekem ez fura , előzéskor nem tudom jó dolog lenne ez? Nekem nem jött be.

    66. Turcu Aron

      Szerintem egy kis hang, egy ki menés kellene még a videóba. De öröm, hogy javul a minőség.

    67. Csaba Gergely

      Azért Érd az befigyel a háttérben

    68. Mezo Istvan

      Hehe, a tavalyi bentley tesztben még tiborczal viccelődtetek, most meg a gyanús szoftverfejlesztőkön :D ebben csak annyi a vicces, hogy a tiborcz létezik, a gyanús szoftverfejlesztőket meg a szövegíró találta ki

    69. Zoltán Gelléri

      Rusnya egy dög. Úgy néz ki, mintha a Ssangyong korai modellpalettájának egy újabb torzszülötte lenne... :D

    70. ChGeri

      Nem vegán, úgyhogy szar! :D :D :D

    71. Nevem Azén

      A "First 1 Edition" felirat szinte mindenhol eléggé gagyivá teszi. Inkább a "Bentley" felirat lenne helyette vagy semmi.

    72. Máté Juhász

      A színének mi a pontos neve ?

    73. S

      artikulálni ki fog?

      1. Ádám Horváth

        kussmár

    74. Daniel

      De ezen mi kerül 99 millióba?

    75. László Horváth

      Ismét egy túlcimkézett tuareg... Szentségtörés volt a v8. Egy 3.0 tdi is elég lett volna.

    76. Ádám Horváth

      Anti, ha ezt összetöröd, 3 évig ingyen dolgozol a Totalcarnál, mire kinyögöd az önrészt.

    77. Wizz Sir

      A kicsit gagyi részleteken (kapcsolók, bőr, üléstologatás) keseregni azért fölösleges, mert a világ sajnos mára tényleg annyira drága, hogy egy ilyen luxusautót minden ízében tökéletesen a mostani ára 3x-osáért se lehetne előállítani. Übersok pénz gusztustalan mutogatására meg így is jó...hiszen mi másra kell, JÓ autót lehet birtokolni a töredékéért is

    78. Gábor Orosz

      Van olyan márka, ami a magyar piacot nézi, amikor elnevezi a termékét?

      1. Daniel

        Nem. Példának ott a Koenigsegg márkájú autók.

    79. Kis Ede

      Azokra, akik pár évente vesznek 20-30 millióért autót, igen, irígy vagyok. De aki egy ilyet megvesz, arra esküszöm nem! Fel nem foghatom, hogy ki lát ebben a formában és tartalomban bármilyen fantáziát. Sem ez az autó nem kellene, sem azok a "barátok", akik előtt fel lehet vágni egy ilyen tepedelemmel! Na jó, kissé antiszociális vagyok, ez tény! Venni kellene ebből 20-at, a hátuljára tenni egy króm feliratot, hogy: "Limited Edition", és adni dupla áron! Tuti lenne jópár akkora barom, aki megvenné!

    80. Bond James

      Ezek a lapos lámpák a coupe ak iszonyúan jól állnak! Nekem a legszebb coupe ami ma kapható... Sőt a mulsane is ott van a legszebb limuzinok közt... De ez nem jött össze annyira... A lapos lámpákkal csak még rosszabb lett... Majd a köv. Talán...

    81. Marosits Péter

      "Senki nem gondolt arra, hogy a magyar köznyelvben milyen hamar lesz ebből taliga." Szerintem nem lesz, mert az emberek 99,9%-a azt se tudja, hogy van ilyen autó.

    82. bmw520ds

      Az ára azért ennyi, mert van aki kiadja ezt a mennyiségű összeget érte, nem azért, mert ennyit ér. A szépség, relatív fogalom.

    83. min

      hát ez valami gyalázatosan ocsmány.

    84. SO SA

      Fasza ez a bohóc zene ...

    85. Béla Tóth

      Ennyiért csak ilyen gagyi fényszóró kapcsolás jár index kikapcsolás után, vagy a kamera nem tudja a ledes szutykot lekövetni?

    86. Putin's left leg

      Ebbe bele se fer a Lorinc.

    87. Ádám Péter Vaju

      Az az index siralmas szerintem. Amikor indexel olyan mintha kiégett volna.

      1. zöldik _E

        Egyetértek, förtelmes.

    88. Gabor Varga

      Fura, hogy pár perc után mennyire érdektelen lett nekem ez a verda. Bezzeg a Continental GT minden másodpercét imádtam!

    89. Gabor Varga

      Az mennyire logikus, hogy kanyarban pont azt a menetfényt kapcsolja le irányjelzéskor, amerre kanyarodik az autó?

    90. Francesco77 W

      Unalmas teszt...

    91. Róbert Kanalas

      Kb olyan a belseje mint egy giccses gyrosz étterem.

    92. Róbert Kanalas

      Hajdú Péter újabb dzsipje . A pénzesprolik bárki krisztiánja az igénytelenség szellemében . Ez a Bentley szégyene

    93. n3cronka

      Szeritntem meg ugy kellene nezni hogy ha ennyire smucig az ember , hogy csak rongyos 100 millio korul akar autora kolteni, akkor az ember ne jatsza az agyat h jajj audi kapcsolo,jajj gyurott bor, jajj a rugozas. Most komolyan. 100 ert ennyi fert bele....... Tobbet kell kolteni aztan rendben lesz minden. Ironia

    94. You Tube

      99 millios hoki..

    95. Szilárd Bucskó

      Az árából 3db stelvio qv-t vennék.

    96. László Fehérvári

      Nekem csak az ára kellene.

    97. Dawidson Dawe

      Már megint egy népautó.. Lehet valami egyedi is😅

    98. János Molnár

      Egyébként mija faxnak fordulatszámmérő ebbe az autóba?

    99. Zol Jak

      BMW X5 M egyszerűen fele pénzből jobb!

      1. Salzmann Zsolt

        Még egy X5 45e is.

    100. Ferenc Varga

      Micsoda!? Valaki kifizet 100 milliót,és nem azt csinálja az autó amit a tulaj szeretne!? Megnyomja a gázpedált és nem indul el!?!? Ezek után lehet ha rossz kedve van az autónak a garázsból se hajlandó kijönni!? És ezt a gyár valami dumával még ennyiért el is adja😆😆😆😆😆